請問~ 各種長高方式介紹？

p1133

brembo 發表於 2012-11-25 12:35
區別..
美系胎 外觀 胎面寬
日系胎 外觀 胎面窄

單純使用  APIO  2寸套件，是否可以把地盤修正至原廠數據呢？？  

大陸車會不會無法使用APIO套件~

brembo

p1133 發表於 2012-11-25 16:03
周圍的朋友 用過 鄧祿普 AT2  AT3  百路馳  BS  698      
其實輪胎不是我最關注的東西~~~~~   主要是升 ...

舉升後恢復"原廠底盤數據"
那墊車身好了 底盤都不會動到

mita

是的墊車身不會動到底盤角度
但是晃動的程度會加大
可以更換較為硬朗的減震筒以減少晃動感

p1133

brembo 發表於 2012-11-25 20:36
舉升後恢復"原廠底盤數據"
那墊車身好了 底盤都不會動到

我查了一下，現在墊車身有兩種方法，  一：墊避震頂的位置   二：墊車殼~~    不知道你說的那種呢？

p1133

mita 發表於 2012-11-25 22:28
是的墊車身不會動到底盤角度
但是晃動的程度會加大
可以更換較為硬朗的減震筒以減少晃動感 ...

對的 發現 身邊升高的車   地盤角度全部都變化了~   不專業不知道有利還是弊~

所以很是糾結~~~

mita

p1133 發表於 2012-11-25 22:59
我查了一下，現在墊車身有兩種方法，  一：墊避震頂的位置   二：墊車殼~~    不知道你說的那種呢？ ...

我指的是墊車殼
只有這個才是不會動到底盤的角度

p1133

mita 發表於 2012-11-25 23:55
我指的是墊車殼
只有這個才是不會動到底盤的角度

哦，瞭解了  謝謝  ~~  

如果升高動到底盤的角度    會對車影響大嗎？     是否是 膠套提前損壞，球頭異常磨損？   號稱的 “死亡抖動” ？   等一系列 後遺癥？？

mita

死亡抖動不舉升也是遲早會發生

p1133

mita 發表於 2012-11-26 12:27
死亡抖動不舉升也是遲早會發生

如何升高后，最優化底盤角度呢？？     谢谢解答~


還有日式改發，需要些什麽部件，如何平衡？      或者去买本 吉米天国？

牧羊人

鈔票厚度決定車子高度…